Por que ESTÁ TUDO TÃO CARO?
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Por que ESTÁ TUDO TAO CARO?
RODRIGO GARCIA (GOVERNADOR DE SP) [+ MÁRIO SPEZIANO] - Flow #60
https://youtu.be/LO5LLEM3QUo
#flow
#flowpodcast
#studiosflow
e eu fui uma vez olha faz tempo foi
2008 mais ou menos 2009 foi para Tóquio
eu era secretário de administracão da
cidade eu cheguei em uma cidade do
tamanho de São Paulo mais ou menos 12
milhões de habitantes mas pequeno
concentrada né Toca do tamanho da Zona
Leste São Paulo
e aí todo mundo socado ali eu fui na CT
de Tokyo vamos assim companhia de
engenharia de tráfego aí o painel super
grande fim contudo monitorados há 14
anos atrás mas de como é que dá deve
estar hoje a tecnologia né E lá eles
monitoravam o carro e o pedestre Então
você tinha um sistema de contagem de
carro na rua e de Pedestre se tivesse
muito pedestre querendo atravessar a rua
fecha o sinal pedestre faco Abra o sinal
Então esse monitoramento inteiro né eu
brincava os semáforos detox são
inteligentes os semáforos inteligentes
São Paulo são burros é porque eu não
tinha nem que sincronizacão o primeiro
semáforo São Paulo tem jeito você
sincronizar a né como esse Rita isso é
todo assim todo o sinal você para tá
fechado tento receber assim é que são a
esse sistema semafórico inteligente aí
você mede mas o volume de trabalho você
vai abrindo vai fechando a alca toca
inteligente aqui eu falava esse tema
inteligente São Paulo é burro Então se
olhava aquilo tudo fala para o maravilha
não tem trânsito tem muito metrô tal aí
eu falo Quantos milhões de carro tem
Tokyo dois milhões e meio
em São Paulo 8 milhões para ficar
naquela época tinha seis e pouco eu
lembro que eu falei o número para ele
falou é Rodrigo não é fácil resolver
volume nenhuma inteligência resolve
volume então é tão você precisa tirar
carro da Oi São Paulo tem mais metrô
para ter menos carro andando senão não
vão viver eternamente com problema de
trânsito mas agora não tem problema
pessoal já não tem mais dinheiro para
comprar carro não tem dinheiro para
gasolina agora estou jogando isso é um
tema interessante o pessoal eu gerou uma
briga lá é que passou se do Governo da
unidade da União para os Estados né
agora parece que tomar tudo isso é
exatamente do ICMS nos combustíveis é
como ficou um ser ver isso aí eu falo
que até 2018 nunca ninguém tratou de
preco de gasolina com o governador só
que o governo federal crítica de precos
é da Petrobras agora estão dizendo não
problema é o imposto Estadual vou dar um
exemplo prática eu vou até amanhã para
Brasília para falar disso cedo vou dar
um exemplo em novembro do ano passado
vamos pegar o ICMS do diesel de São
Paulo tá congelado não Preco Fixo custa
63 centavos o ICMS do diesel em São
Paulo quando a gente ficou um gelo lá
atrás o diesel custava quatro e 80 e
poucos diesel S10 e hoje seis meses
depois o ICMS quanto é 63 centavos
congelado o diesel s-10 tá sete então o
vilão não é o ICMS está congelada seis
meses eu disse que seu quarenta por
cento e seis mesmo é a política de
precos da Petrobras dá para abrir mão
dessa arrecadacão desse do dizer aqui
então gastar menos com seguranca com
saúde povo vai sofrer então vamos lá aí
o governo foi ela foi para o do Imposto
Então me compensa eu posso deixar de
pagar a dívida pública o pão todo o
dinheiro aqui para reduzir imposto da
gasolina aham lembra do pacto federativo
né Sim ela dá um recado para fazer um
servico então a não os estados estão com
caixa achei pode abrir mão é assim vai
perder a saúde vai perder seguranca e
perder educacão então Primeira coisa eu
acho que primeiro tudo que puder fazer
para reduzir o peso como Gil tem que ser
feito então Paulo já comecou a fazer faz
seis meses e não tá adiantando não estão
Abrindo mão de arrecadacão Porque
conforme sobe o preco do diesel
proporcionalmente eu subir aí gradacão
da congelando lá congela Ah e não
resolveu nada aumento quarenta por cento
pr
RODRIGO GARCIA (GOVERNADOR DE SP) [+ MÁRIO SPEZIANO] - Flow #60
https://youtu.be/LO5LLEM3QUo
#flow
#flowpodcast
#studiosflow
e eu fui uma vez olha faz tempo foi
2008 mais ou menos 2009 foi para Tóquio
eu era secretário de administracão da
cidade eu cheguei em uma cidade do
tamanho de São Paulo mais ou menos 12
milhões de habitantes mas pequeno
concentrada né Toca do tamanho da Zona
Leste São Paulo
e aí todo mundo socado ali eu fui na CT
de Tokyo vamos assim companhia de
engenharia de tráfego aí o painel super
grande fim contudo monitorados há 14
anos atrás mas de como é que dá deve
estar hoje a tecnologia né E lá eles
monitoravam o carro e o pedestre Então
você tinha um sistema de contagem de
carro na rua e de Pedestre se tivesse
muito pedestre querendo atravessar a rua
fecha o sinal pedestre faco Abra o sinal
Então esse monitoramento inteiro né eu
brincava os semáforos detox são
inteligentes os semáforos inteligentes
São Paulo são burros é porque eu não
tinha nem que sincronizacão o primeiro
semáforo São Paulo tem jeito você
sincronizar a né como esse Rita isso é
todo assim todo o sinal você para tá
fechado tento receber assim é que são a
esse sistema semafórico inteligente aí
você mede mas o volume de trabalho você
vai abrindo vai fechando a alca toca
inteligente aqui eu falava esse tema
inteligente São Paulo é burro Então se
olhava aquilo tudo fala para o maravilha
não tem trânsito tem muito metrô tal aí
eu falo Quantos milhões de carro tem
Tokyo dois milhões e meio
em São Paulo 8 milhões para ficar
naquela época tinha seis e pouco eu
lembro que eu falei o número para ele
falou é Rodrigo não é fácil resolver
volume nenhuma inteligência resolve
volume então é tão você precisa tirar
carro da Oi São Paulo tem mais metrô
para ter menos carro andando senão não
vão viver eternamente com problema de
trânsito mas agora não tem problema
pessoal já não tem mais dinheiro para
comprar carro não tem dinheiro para
gasolina agora estou jogando isso é um
tema interessante o pessoal eu gerou uma
briga lá é que passou se do Governo da
unidade da União para os Estados né
agora parece que tomar tudo isso é
exatamente do ICMS nos combustíveis é
como ficou um ser ver isso aí eu falo
que até 2018 nunca ninguém tratou de
preco de gasolina com o governador só
que o governo federal crítica de precos
é da Petrobras agora estão dizendo não
problema é o imposto Estadual vou dar um
exemplo prática eu vou até amanhã para
Brasília para falar disso cedo vou dar
um exemplo em novembro do ano passado
vamos pegar o ICMS do diesel de São
Paulo tá congelado não Preco Fixo custa
63 centavos o ICMS do diesel em São
Paulo quando a gente ficou um gelo lá
atrás o diesel custava quatro e 80 e
poucos diesel S10 e hoje seis meses
depois o ICMS quanto é 63 centavos
congelado o diesel s-10 tá sete então o
vilão não é o ICMS está congelada seis
meses eu disse que seu quarenta por
cento e seis mesmo é a política de
precos da Petrobras dá para abrir mão
dessa arrecadacão desse do dizer aqui
então gastar menos com seguranca com
saúde povo vai sofrer então vamos lá aí
o governo foi ela foi para o do Imposto
Então me compensa eu posso deixar de
pagar a dívida pública o pão todo o
dinheiro aqui para reduzir imposto da
gasolina aham lembra do pacto federativo
né Sim ela dá um recado para fazer um
servico então a não os estados estão com
caixa achei pode abrir mão é assim vai
perder a saúde vai perder seguranca e
perder educacão então Primeira coisa eu
acho que primeiro tudo que puder fazer
para reduzir o peso como Gil tem que ser
feito então Paulo já comecou a fazer faz
seis meses e não tá adiantando não estão
Abrindo mão de arrecadacão Porque
conforme sobe o preco do diesel
proporcionalmente eu subir aí gradacão
da congelando lá congela Ah e não
resolveu nada aumento quarenta por cento
pr